Événements dans les aéroports Les événements survenant dans les aéroports sont généralement des incidents de manutention de colis de matières radioactives. En 2009, 18 incidents de ce type sur les aéroports de Roissy-Charles-de-Gaulle, d’Orly et de Marignane (Marseille) ont été recensés. Ces incidents concernaient des colis de type A ou de type excepté qui ont été détériorés à différents degrés. Il y a eu une légère perte du confinement dans un cas, mais sans contamination. Par ailleurs, un colis de type A a été perdu en 2009. Il contenait de l’Iode 131 à usage médical et n’est pas parvenu à son destinataire. Parti de l’aéroport Charles de Gaulle à destination d’Istanbul avec une escale à Leipzig 11 CHAPITRE LE TRANSPORT DES MATIÈRES RADIOACTIVES 349 Transport de crayons inétanches entre les centrales EDF et La Hague L’ASN a décidé le 31 mars 2009 de réviser les six certificats d’agrément concernant les emballages de transport de combustibles irradiés TN 12/2, TN 13/2, TN 17/2 et TN 106. Ces colis font l’objet d’un chargement sous eau. La puissance de chargement et la durée maximale de transport sont fixées dans les certificats d’agrément afin de limiter les conséquences de la radiolyse, et donc de la production d’hydrogène, sous l’effet des rayonnements. Ces emballages sont susceptibles de transporter des crayons combustibles présentant des fissures et, par conséquent, qualifiés «d’inétanches». La société TN International a transmis le 23 janvier 2009 et le 6 mars 2009, des analyses complémentaires réalisées à la demande de l’ASN, qui mettent en évidence des taux d’hydrogène très supérieurs à ceux prévus dans les dossiers de sûreté du fait de la présence de ces fissures. Pour garantir la sûreté des transports, l’ASN a révisé les six certificats d’agrément concernés par cette problématique et impose dorénavant des mesures du taux d’hydrogène systématiques avant le transport permettant ainsi de déterminer la durée maximale de chaque transport et de garantir le non-dépassement du seuil d’inflammabilité de l’hydrogène. Le risque généré par le dépassement du seuil d’inflammabilité de l’hydrogène est lié à la surchauffe des gaz de la cavité après inflammation. Cet état peut même conduire à l’explosion. Les pays sur le territoire desquels de tels transports ont lieu ont été informés de cette modification des agréments. En raison des conséquences potentielles sur les colis de transport de matières radioactives, l’ASN a classé cet événement au niveau 1 de l’échelle INES. Assemblage combustible composé de crayons Coupe d’un colis de transport de combustibles irradiés
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