293 CHAPITRE LE TRANSPORT DES MATIÈRES RADIOACTIVES 11 signalisation, au placardage, aux documents de transport et aux dépassements des seuils de contamination); – événement lors de la manutention des colis. L’évolution du nombre des incidents/accidents déclarés au cours des dix dernières années est illustrée dans le graphique 1. Ce graphique fait apparaître une phase de croissance des événements notifiés correspondant à la mise en place du système de déclaration, puis une phase de relative stabilité. Les événements déclarés à partir du 1er octobre 1999 ont fait l’objet d’un classement sur l’échelle INES, dont l’ASN a décidé l’application au transport. En 2007, 51 événements ont été classés au niveau 0 et 11 événements au niveau 1. Le graphique 2 montre l’évolution depuis 2001. Par ailleurs, il convient de noter la part importante des événements liés à un colis ne nécessitant pas l’agrément de l’ASN. Cela est dû bien sûr au nombre important que représentent ces colis, mais aussi à une moins bonne prise en compte de la réglementation dans des secteurs pour lesquels le risque radioactif n’est pas le risque principal. 4⎮ 1 Les événements lors de la manutention du colis Les événements lors de la manutention du colis sont considérés comme des incidents relevant du transport. Au sens de la réglementation, en effet, la manutention fait partie du transport puisque celui-ci comprend toutes les opérations et conditions associées au mouvement des matières radioactives, telles que la conception des emballages, leur fabrication, leur entretien et leur réparation, la préparation, l’envoi, le chargement, l’acheminement, y compris l’entreposage en transit, le déchargement et la réception au lieu de destination final des chargements de matières radioactives. Ces événements figurent parmi ceux que l’ASN suit avec la plus grande attention. En effet, leur impact potentiel sur les travailleurs, que cet impact soit d’ordre radiologique ou non, justifie une grande vigilance. Parmi ceux qui préoccupent le plus l’ASN, on peut notamment citer les événements dans les aéroports. Incidents dans les aéroports Les incidents survenant dans les aéroports sont généralement des incidents de manutention de colis de matières radioactives. En 2007, 12 incidents de ce type sur les aéroports de Roissy-Charles-de-Gaulle et d’Orly ont été recensés. Ces incidents concernaient des colis de type A ou de type excepté qui ont été détériorés à différents degrés, mais sans qu’il y ait une perte du confinement. Par ailleurs, 1 perte de colis de type A a été déclarée en 2007. Il s’agit d’un colis mal aiguillé à l’arrivée à l’aéroport. Cet incident a été classé au niveau 1 de l’échelle INES. Enfin, une inspection réactive a été effectuée à la suite d’une alerte déclenchée lors du chargement d’un avion à destination d’Oran (Algérie). Un opérateur de manutention a constaté le dégagement de chaleur d’un colis contenant une source de cobalt 60 destinée à des fins médicales. Par précaution, un cordon de sécurité a été mis en place par les gendarmes des transports aériens et les sapeurs-pompiers de l’aéroport. Les mesures réalisées par les équipes d’intervention ont montré que le colis ne présentait pas de rayonnement ou de contamination supérieurs aux limites réglementaires. Les Répartition des incidents par type de colis Photo d’un colis accidenté en aéroport
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