287 CHAPITRE LE TRANSPORT DES MATIÈRES RADIOACTIVES 11 Cette classification des colis ne s’applique qu’aux transports de matières dont l’activité spécifique et l’activité totale sont supérieures aux seuils d’exemption définis par la réglementation des transports. Les colis dont l’activité spécifique ou l’activité totale est inférieure aux seuils d’exemption sont dits exemptés. À chaque type de colis correspondent des exigences de sûreté ainsi que des critères de réussite à des épreuves visant à prouver la capacité de l’emballage à résister aux conditions normales ou accidentelles de transport (voir encadré). 1⎮ 2 Les flux Plusieurs centaines de milliers de colis de matières radioactives circulent en France annuellement, soit quelques pour cent du trafic de matières dangereuses. Le plus grand nombre (les deux tiers) est constitué de radioisotopes destinés à un usage médical, pharmaceutique ou industriel. Ces colis sont très divers. Leur radioactivité varie sur plus de douze ordres de grandeur, soit de quelques milliers de becquerels (colis pharmaceutiques) à des millions de milliard de becquerels (combustibles irradiés), et leur masse de quelques kilogrammes à une centaine de tonnes. L’industrie du cycle électronucléaire engendre des transports de matières radioactives variées: concentrés d’uranium, tétrafluorure d’uranium, hexafluorure d’uranium, appauvri, naturel ou enrichi, assemblages combustibles neufs ou irradiés, à base d’oxyde d’uranium ou d’oxyde mixte d’uranium et de plutonium (MOX), oxyde de plutonium, déchets des centrales, du retraitement, des Centres du CEA, etc. Les plus importants représentent environ 300 transports annuels pour les combustibles neufs, 250 pour les combustibles irradiés, une trentaine pour les combustibles MOX et une soixantaine pour la poudre d’oxyde de plutonium. Le transport pouvant être international, la France est aussi un pays de transit pour certains de ces transports: ainsi, les colis de combustibles irradiés à destination de Sellafield en Grande-Bretagne provenant de Suisse ou d’Allemagne sont embarqués dans le port de Dunkerque. Par ailleurs, la présence sur le territoire d’usines d’enrichissement de l’uranium, de fabrication de combustibles nucléaires, de leur retraitement ou de fabricants de radioisotopes destinés à un usage médical qui ont des rapports commerciaux avec des organisations étrangères est à l’origine de nombreux transports internationaux. Transports associés au cycle du combustible en France
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